为什么没车也要考驾照？

　　即使没车也要考驾照，原因无非就是考驾照越来越难，价格也越来越高，除非无人驾驶得到普及，不然还是建议各位朋友早点考出来，省钱又省心。

　　为什么考驾照的难度越来越高?

　　现在路子上的车子肯定是越来越多，新手司机出的这种车祸、事故，也是频率在增加的，为了减少操作不熟练导致的意外事故，目前考试的难度也是不断的增加。

　　有点像房价，未来还有可能有什么科目五，所以早点考出来比较保险。

　　考试制度越来越严格

　　2017年10月出台的驾考制度被称为史上最难驾考新规，新规里面多了很多的各种各样的特色。

　　比如科目二的考试里面，有一些项目增加了时间限制，倒车入库210秒之前一定要完成，侧方停车超过90秒就枪毙。

　　本来学车对很多朋友已经来说是很难的一件事情了，考试制度还越来越严。

　　这就像这个军训的时候大太阳下跑步已经很累了，教官说：“来你把这个20公斤的什么连枪带炸药包的全部背上。“再跑几圈下来，有可能命都没有了。

　　全程电子控制，难以作弊

　　而且以前给考官还能塞点红包、说句好话、眨个眼、抛个媚眼什么的，约他晚上出去看电影，帮忙作弊包过。

　　现在的话，全程电子控制，考生、考场工作人员接触的机会都很少，你有什么帮助可以谈的。

　　就像读书的时候你不想去参加晚自习，偷偷溜了，问题也不大，但是今天班主任就在教室里面坐在那边，你不来怎么行，每个名字他都叫得上的，“你把谁，给我的从寝室里拖出来。”就会变成这样。

　　这两个原因加在一起，导致考驾照越来越难。所以很多人就算是没车，也想早点考出驾照，以防以后更难，更考不出，我觉得也是有一定道理的。

　　以前练车学时不够可以“窜卡”

　　我们自己一般都是有空的再去练车的，有些朋友有可能没练几次，就去考试了。那没达到国家规定的练车时间就去考试，主要是靠教练帮我们带引号的“做了个弊”。

　　这个是因为教练在帮你“窜卡”。举个例子，老王在练车的时候，教练车的实际记录时间是老李的培训时间。

　　而一些教练，为了让学员尽快参加考试，还有一种作弊的跑马机，让学员的学时记录尽快地达到教练要求，调表。

　　现在很多地区采用刷脸严格计算学时

　　为了解决这个问题，很多地区采用了刷脸来计算。 比方说杭州，去年就开始搞这个东西了，学员必须全程自己刷完学时才能参加考试。

　　这个就好比是你在家的时候，都是你老妈给你洗衣服对吧，但你现在去外地工作或者去读大学了是吧，你衣服只能自己洗，没有人来帮你了。

　　闲暇时间少，趁着空闲把驾照考了

　　这个制度对于大多数上班族来说，是比较痛苦的，动不动就要请假，可能下次就直接说：“你要不专心去学车，暂时先不要来上班。”

　　而且一般上完班本身就身心疲惫，双休日再抽时间去学车，也更加让人喘不过气来。

　　反过来看大学生的话，平时课不多，寒暑假加在一起超过三个月，倒反而是有足够的时间去学车的。所以说大学生朋友们即使没有车，趁着时间多，赶紧把驾照给考了。

　　为什么考驾照的费用越来越贵?

　　传统学车模式带来很多弊病

　　那么传统的学车模式，一般都是拿驾校报名一次性把所有的钱都交掉，即使是所谓的分期付款，大多数也都是先付一半，然后考完科目一之后再全部都交完。

　　我住的杭州来说，2010年3000块钱的样子，涨到现在的4500，这还是报名费的，你算上后期的什么考场练车、吃饭住宿的钱，差不多5000块钱是逃不掉的。

　　运气不好没通过，还要补考费还要再给场地费、练车费又是住宿费。

　　算下来又要多花1500块钱，补考一次要1500，最终考驾照考出来6000块钱是要的。这种模式是带来了一些弊病的，什么教练送红包、吃回扣等等等等。

　　考驾照费用透明化，但收费越来越高

　　要规范这个市场，国家准备开始按学时收费了，这个就让收费标准更加透明，但是这个收费也是越来越贵。

　　重庆，它这个按照市车管所、交管局颁布的计费标准，同样是学科目二，去上课的时间不一样，价格也是不同的。

　　周一到周五科目二的培训费是每个小时80到120块钱，周末是100到150块钱，就欺负上班的人。

　　那么根据国家培训制度最低收费标准来算，现在学车最低的费用是5180块钱。你再算上吃饭、住宿、补考这些费用，考个驾照的花费肯定是超过现在的。

　　早点考完，可以省点钱

　　不过，有些驾校会给补贴，实际价格变化没有那么大，但也不是长久之计。所以虽然说这个计时收费并没有全国普及，但是收费越来越贵肯定是肯定的。

　　早点学车还是可以省下一点钱的，就算没车，趁现在价格便宜，很多人也是会选择先把驾照给学出来。

　　为什么考驾照的附加价值越来越明显了?

　　考出驾照，可能增加潜在就业机会

　　刚才讲的是时间和钱，但其实驾照它还有额外的附加价值，现在越来越明显了。

　　有些单位有可能需要你开车，早点考出驾照，有可能还会增加潜在的就业机会了。

　　虽然我们现在有驾照的人是很多的，但是只要和我们国内的总人口一比，就不多了，不到30%的。美国不敢说每人都有驾照，但几乎所有成年人都是有驾照的。

　　这个驾照就像一个必备技能一样。什么?你不会用手机，微信不会发消息的?这就有点头疼。

　　有驾照可以提升职场竞争力

　　有些朋友有可能觉得，也不以为然，咋地咋地。但很多工作招聘岗位，它有可能就会问我们这些面试的：“你会不会开车?”

　　比如说什么跑一趟会计、跑一个国税局、跑个地税局。你要是每次都要人家司机来给你接送，就是非常的麻烦了。

　　不是让我们当全职司机，但是公司里有车，你去办事情你又会开，你效率就高，事情就好做，同样一份工资，同样一份薪水，为什么不请你。

　　这就好像我们学英语，以前我们大家也觉得英语没什么用，但现在出国已经成为一件很常见的事情了。

　　跟外国人打交道的机会也越来越多，不会说英语，还是会带来一些不方便的地方，尤其是爬梯子。

　　就算平时没机会开车，有了驾照也是可以提升职场竞争力的。

　　买车摇号需要驾照

　　刚才讲的是不是相对比较普遍一点的，我再相对讲一些特殊一些的。

　　有些地方城市区域它是有限制的，买车摇号都需要有驾照的。你没有这个驾照，你就没有办法去买车。

　　截止目前的话，全国大概有八个城市是出台限牌政策的，北、上、广、天津、杭州、深圳、贵阳、海南，这些地方买车不是嘎容易的。

　　车辆指标少，抢指标很难

　　你比如说北京，小客车指标总量15万个减少到10万个，新指标保持6万不变。普通小轿车压缩到4万了，根据毛算算的测算，普通小客车的中签率仅0.05%，相当于是1907个人抢一个指标。

　　而且不说摇到的车牌好不好，能不能摇中都不知道。这就像我们买彩票，心心念念念着中大奖的，即使是五块钱的奖，中奖率也只有0.015，很难中。

　　这件事情你晓不晓得，还是好好上班吧。所以为了防止几个月、甚至几年都摇不到号，早点考驾照，提前做准备，从财产、方便、资格的角度来说，还是不错的。

　　驾照还有些灰色用途

　　再来讲一下驾照其实还有一些灰色的用途，很多家庭原本只有一个人有驾照，但是考虑到12分不一定够扣， 那很多家属就加入到学车大军中，给自家的车子消分。

　　有些朋友甚至把这个驾照，分数就卖给黄牛了，犯法的，你犯法抓了去扣钱不算，你万一处理的不好，会泄露个人信息，得不偿失的。

　　不要买卖分数，因小失大

　　就好像过节的时候商场里面搞活动，什么五折促销满天飞，但事实上有些商家是先把价格抬抬高，再给你来个五折，图便宜去凑热闹，你最后买来的东西还比人家要贵一点。

　　就像那个并夕夕一样，属于典型的因小失大，不是说都是骗的，有的是好的，有的是不好的，你有一个选择成本和一个风险在。

　　刚驾照考出来，需要注意些什么?

　　前面说的是考驾照，我刚刚驾照考出来，有没有什么东西要注意的?

　　实习期能不能上高速，有些人说是要一个老师傅陪的，那什么才叫老师傅，难道交警看我坐在边上的那个人，年纪大不大?

　　分扣光了怎么办，第一年分就扣光了，是不是驾照就吊销了，是不是真的?